Com a chegada do fim de ano e o aumento expressivo no fluxo de veículos nas rodovias, o litoral do Piauí volta a ser um dos destinos mais procurados por turistas. Para quem sai de Teresina em direção às praias, algumas rodovias estaduais se apresentam como alternativas capazes de reduzir tempo de viagem, distância percorrida e exposição a trechos mais congestionados das rodovias federais.
Foto: Ascom/DER-Pi
PI-113 em José de Freitas
Uma dessas opções é a chamada Rota do Norte, que parte da capital pela PI-113, passa por José de Freitas, Cabeceiras, Barras e Batalha. A partir daí, o trajeto segue pela PI-110 até Piracuruca, onde o motorista retorna à BR-343. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER), o percurso pode encurtar a viagem em até uma hora, dependendo do horário e do fluxo.
O diretor-geral do DER, Leo Sobral, explica que o diferencial da rota está nas condições da estrada e no menor volume de veículos pesados.
“A Rota do Norte é um corredor formado por duas rodovias estaduais e, para quem quer ir ao litoral, é uma alternativa ideal porque foi completamente revitalizada, com asfalto novo, sinalização vertical e pintura de pista. É um caminho seguro para a população e permite reduzir em até uma hora de viagem, já que, além de estar em boas condições, não tem o tráfego intenso da BR-343, especialmente o fluxo de caminhões”, afirmou.
Caminho mais curto até Barra Grande
Foto: Ascom/DER-PI
PI-301 em Cocal
Outra alternativa destacada pelo DER beneficia quem tem como destino a vila de Barra Grande, em Cajueiro da Praia. O trajeto, que utiliza as PIs 301 e 309, reduz o percurso em cerca de 50 quilômetros. A rota começa no entroncamento da BR-343, em Cocal, e segue até a BR-402, já no município de Cajueiro da Praia.
Segundo Leo Sobral, a chamada Rota do Paraíso também passou por intervenções recentes e ajuda a evitar o tráfego urbano de Parnaíba, especialmente em períodos de alta temporada.
“A Rota do Paraíso liga a BR-343 a Cocal da Estação, que é uma cidade bastante grande, e de lá você pega a BR-402, já bem próximo de Cajueiro da Praia e Barra Grande. Por essa rodovia, você economiza mais de 30 quilômetros. É uma estrada que passou por recuperação neste ano, está toda nova, em boas condições, e é superindicada para quem deseja ir ao litoral e evitar o centro urbano de Parnaíba”, destacou.
Mapa rodoviário digital
Os motoristas também podem consultar os trajetos por meio de um mapa rodoviário digital do Piauí, ferramenta disponibilizada pelo DER e acessível por QR Code. O sistema permite visualizar rodovias pavimentadas, trechos em construção e rotas alternativas, com informações georreferenciadas.
Foto: Renato Andrade/Cidadeverde.com
“É o primeiro mapa digital do estado e ele é atualizado semanalmente, ou até diariamente, de acordo com as novidades que o DER tem para fornecer à população. Basta acessar o Instagram do DER ou o meu Instagram @leosobrals, onde há um QR Code. Com ele, o usuário tem acesso a um mapa bastante completo, com informações geolocalizadas de todas as rodovias estaduais, pavimentadas, não pavimentadas e em construção, além das rotas com a quilometragem de cada trajeto. É uma ferramenta importante para todos os piauienses que circulam pelas rodovias do estado”, explicou.
Novas conexões com estados vizinhos
Além das rotas em direção ao litoral, o Piauí ampliou as conexões rodoviárias com estados vizinhos. Ao todo, cinco novas rodovias estaduais ligam municípios piauienses ao Ceará, Bahia e Pernambuco. Três delas já foram concluídas e duas seguem em execução.Rodovias concluídas:
PI-258: Domingos Mourão – Divisa Piauí/Ceará
Extensão: 20,2 km
Investimento: R$ 36,3 milhões
PI-115: Assunção do Piauí – Divisa Piauí/Ceará
Extensão: 17,8 km
Investimento: R$ 28,2 milhões
PI-415: Sebastião Barros – Divisa Piauí/Bahia
Extensão: 10,9 km
Investimento: R$ 20,7 milhõesRodovias em andamento:
PI-459: Betânia – Divisa Piauí/Pernambuco (20,6 km)
PI-414: Cristalândia – Divisa Piauí/Bahia (27 km)
“São cinco novas rodovias de ligação com estados vizinhos. Três já foram concluídas e restam pouco mais de 15% do cronograma físico-financeiro para a conclusão da PI-459, que liga Betânia ao Pernambuco. A PI-414, em Cristalândia, na divisa com a Bahia, também está em execução e deve ser concluída no próximo ano”, informou.
Preparação para o período chuvoso
Foto: Renato Andrade/Cidadeverde.com
O diretor-geral do DER afirmou ainda que o estado chega ao período chuvoso com planejamento reforçado, incluindo o uso de tecnologia e inteligência artificial para monitoramento das rodovias.
“O período de chuvas sempre exige atenção especial, mas, em razão do trabalho desenvolvido nos últimos três anos, estamos bem preparados. Com o uso de informações de sistemas de inteligência artificial, conseguimos mapear os pontos que realmente precisam de intervenções mais sérias. Por isso, as rodovias estão em suas melhores condições da história do Piauí, resultado de investimentos que ultrapassam R$ 3 milhões na conservação, manutenção, correção e recuperação”, afirmou.
Segundo ele, a tecnologia também permite conhecer o perfil do tráfego em cada rodovia.
“Hoje temos com exatidão a quantidade de veículos que trafegam em cada rodovia, o perfil desses veículos, motos, carros, caminhões, e o peso transportado diariamente. Com isso, conseguimos adotar a ação mais adequada para cada trecho, garantindo mais segurança para condutores e motoristas”, concluiu.
Tags
Destaque